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Pendant ce temps, Rio Tinto continue de travailler sur un contrat avec la Commission de la route du comté de Marquette pour améliorer les routes existantes pour le transport de la mine à l'usine. Blondeau a dit qu'il espérait qu'un contrat pourrait être finalisé dans un mois. Après cela, plus de détails devraient être disponibles sur la façon exacte dont les routes départementales AAA, 510 et 550 seraient améliorées, y compris les informations sur les ponts, les largeurs de routes et le nombre de voies. La compagnie minière devrait dépenser entre 36 et 40 millions de dollars pour ces améliorations. Rio Tinto poursuit ses trav.

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de nickel et de cuivre de la mine Eagle et de Humboldt Mill à la seconde moitié de 2014. Le porte-parole de Rio Tinto, Dan Blondeau, a déclaré mardi qu'une saison de Chaussure Nike Bleu Et Jaune

était initialement prévue pour le début à la mi-2014, mais la décision a été prise de modérer le rythme des constructions. et la volatilité sur les marchés des matières premières. «Nous ne sommes pas les seuls à subir ce calendrier serré, c'est l'industrie», a déclaré M. Blondeau. 'Tout le monde adopte une approche plus disciplinée dans les domaines où ils dépensent leur argent et où ils obtiennent leur capital. 'La construction de la mine est achevée à 80%, et le projet dans son ensemble, y compris l'usine de Humboldt, est à peu près terminé à moitié.

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Tous les travaux de Nike Chaussure Femme 2015 A Fleur construction en cours seront terminés, mais les nouvelles constructions seront reportées. M. Blondeau a indiqué que l'un de ses principaux objectifs sera de minimiser les répercussions du nouvel horaire pour le personnel de l'entreprise. Même avec la diminution des efforts de construction, Rio Tinto continuera de dépenser environ 10 millions de dollars chaque mois pour les projets de mine et d'usine. Les plans sont en cours de finalisation au cours des prochaines semaines. Jusque-là, Blondeau a déclaré qu'il ne spéculerait pas sur les réductions d'effectifs potentielles.

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