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La nouvelle voiture Gen 6 de cette saison semble également avoir augmenté la probabilité de perdre le repêchage de tête et probablement un tour en course à moins de pleine vitesse. Les officiels de la NASCAR affirment que courir à l'arrière ne sera pas Basket Nike Rose Running

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En 2007, les coéquipiers de Hendrick Motorsports, Jeff Gordon et Johnson, ont quitté le top 20 pour plus de 400 milles avant de prendre la tête des 20 derniers tours. Gordon a mené seulement un tour dans sa sixième victoire à Talladega. La pratique s'est poursuivie pendant l'ère de la rédaction en tandem de 2010 Chaussure Nike Homme Noir 11, les pilotes alignés dans deux formations automobiles qui ont éliminé la moitié du peloton d'avoir un tir à la victoire et ont souligné l'importance de rester à l'avant. Mais depuis NASCAR éradiqué les deux tandems de voiture l'an dernier avec des changements aux systèmes de refroidissement par eau et introduit un spoiler plus petit l'année dernière, il a augmenté les risques d'attendre patiemment pour faire un mouvement gagnant.

une violation de sa règle du 100% parce qu'elle est considérée comme une stratégie de course, mais il n'y aura peut-être pas beaucoup de preneurs dimanche car Chaussure Nike Blanc Compensé

les risques sont trop grands. 'Dans les dernières années, vous pouviez rouler à mi-gaz et vous ne perdiez pas le repêchage', a déclaré David Ragan, vainqueur de la dernière course à Talladega. 'Je ne sais pas si c'est l'aéro. Chaussure Nike Femme Grise Et Rose

tures à près de 200 km / h, Matt Kenseth et Jimmie Johnson, deux prétendants au titre de champion, tenteront de rester en tête dimanche. même. 'La course n'est pas la chose à faire', a déclaré Johnson, qui traîne le leader de Chase Kenseth de quatre points à travers la moitié de la course de titre de 10 course. 'Vous ne reviendrez jamais à l'avant. 'Cela n'a pas toujours été vrai récemment à Talladega et Daytona International Speedway, les deux pistes où les plaques de restriction sont utilisées pour étouffer le flux d'air vers les moteurs et garder les voitures groupées parfois trois larges et 10 rangées à des vitesses relativement constantes.

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