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l'abondance du stationnement gratuit dans le comté crée un obstacle à la mise en place d'un tel plan. Il doit avoir des incitations pour le transit et des désincitations pour l'automobile si vous voulez que les gens l'utilisent, a-t-il dit. Le stationnement est gratuit et largement abondant, vous ne serez jamais en mesure de rivaliser. Si vous pouvez vous permettre une voiture, vous allez l'utiliser.

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Bryan a déclaré que NJ Transit veut également entendre des résidents sur les endroits qui pourraient faire des arrêts BRT idéal. Lipiner a suggéré les centres commerciaux du comté.

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Mais Colangelo Bryan a déclaré qu'une caractéristique telle qu'une voie réservée aux bus serait difficile à Bergen, où de nombreuses routes sont étroites. NJ Transit et Nike Chaussures Homme

t que dans les autobus, ce qui accélère le processus de ramassage. Pour les agences gouvernementales étatiques et locales, les systèmes BRT représentent une option moins coûteuse que la pose de nouvelles lignes de chemin de fer ou l'élargissement des routes, ce qui serait difficile et coûteux dans le comté de Bergen encombré. Mais Lipiner, l'un des habitants d'une douzaine de Bergen au forum, a déclaré que Basket Nike Blanche Femme Prix

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BRT doit également être attrayant pour attirer les coureurs, a déclaré Basket Nike 2016 Prix Lipiner. Vous devez attendre un bus dans une atmosphère froide, pluvieuse, sans attrait et menaçante, vous n'obtiendrez jamais quelqu'un qui ne possède pas de voiture pour l'utiliser. Jeremy Colangelo Bryan, directeur de la planification des immobilisations de NJ Transit, a déclaré que ce sont les types de problèmes que les résidents doivent apporter au comté et à l'agence de transit. Colangelo Baskets Nike Homme Cuir

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Bergen ont divisé le coût d'une étude de 600 000 $ pour explorer la création d'un système de BRT. Mais Colangelo Bryan a déclaré qu'il n'y a aucun engagement à développer un système. Pendant des années, les administrations Bergen ont évoqué la possibilité que les habitudes ont changé. La plupart des options de transport dans le comté visent à attirer des gens à New York, a déclaré Joe Bar, chef de proj.

 

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